Stel, je wilt als afdeling Circulair binnen de gemeente nieuwe, toekomstbestendige manieren testen om de buitenruimte in te richten. Waar begin je dan? De Coolsingel openbreken om er een wadi aan te leggen, of een rijbaan opofferen voor bijvriendelijke beplanting neemt niet iedereen je in dank af. Maar het is echt mogelijk, experimenteren met ‘transitie-inclusief ontwerpen’. Een mooi voorbeeld is Casa Chris. “Wij zaten alleen maar naar die tuin te kijken.”

Rotterdam streeft naar circulair assetmanagement: minder en betere materialen in de openbare ruimte langer en opnieuw gebruiken. Zodat we minder nieuwe materialen hoeven in te kopen, met alle klimaatimpact van dien. Geen gemakkelijke opgave, want het vergt van assetmanagers een flinke omslag in de manier van denken en doen. Maar onder andere in de assetgroepen ‘openbare verlichting’ en ‘wegen’ wordt al hard aan de (circulaire) weg getimmerd. Zo heeft Rotterdam als eerste stad in Nederland een reparatiestraat voor verlichtingsarmaturen.

Waarom zou je een defecte armatuur van een lantaarnpaal helemaal vervangen, als je die ook kunt repareren? En waarom nieuw zand inkopen om straten op te hogen, als je ook zand kunt hergebruiken? Met circulair assetmanagement – kort gezegd: bewuster omgaan met materialen bij beheer en onderhoud – kunnen we als gemeente Rotterdam onze klimaatimpact flink verkleinen. Op veel plekken in de stad gebeurt dat al, maar er is ook ruimte voor verbetering. “We willen dat je straks moet onderbouwen waarom je nieuw materiaal wilt gebruiken, in plaats van andersom.”